Блоки фундаментные Ф 20-4 служат надежным и прочным основанием для проведения под автомобильными насыпями водопропускных труб. Выполненные из тяжелого бетона, армированного высококлассной сталью, они как нельзя лучше справляются сразу с тремя важными задачами: укрепление периодически действующей водопроводящей системы, защита труб от прямого контакта с грунтовыми водами и повышенной щелочностью, а также эффективное перераспределением в землю нагрузок статического и динамического характера. Основным регламентом по выпуску подобных элементов выступает Серия 503-7-015.90. Конструктивно такие изделия представлены довольно массивными блоками с округлыми углублениями, куда укладываются звенья ЖБ труб.
1. Варианты маркировки
Официальные стандарты предписывают маркировать как минимум каждое десятое изделие выпущенной партии железобетонных строительных материалов. Предусматривается несколько одинаково актуальных способов написания маркировочных обозначений блоков фундамента Ф:
1. Ф 20-1;
2. Ф 20-2;
3. Ф 20-3.
2. Основная сфера применения
Блоки Ф 20-4 находят применение в довольно узкой сфере мелиоративного строительства. Они предназначены для прокладывания под автомобильными дорогами круглых труб диаметром 1,0, 1,2, 1,4 и 1,6 м. При этом подобные водопропускные сооружения можно устанавливать исключительно на участках, где сейсмическая активность не превышает 6 баллов по шкале Рихтера. В районах вечной мерзлоты и на территориях где средняя минимальная температура может достигать -40 градусов использование подобных конструкций не допускается. Применятся на постоянных водотоках такие водопропускные трубы и соответствующие им блоки могут исключительно при условии отсутствия наледей.
3. Обозначения маркировки изделия
Условия маркирования блоков Ф 20-4 также прописаны в нормативе Серия 503-7-015.90. Обозначения представлены несколькими группами буквенно-цифровых символов и расшифровываются следующим образом:
1. Ф – блок фундамента;
2. 20 – длина в дм.;
3. 4 – группа по прочности.
Маркировочные обозначения нужны для идентификации стройматериалов на складах и на объектах. Вместе с ними на боковые грани ЖБ изделий с помощью особых трафаретов наносится информация о дате выпуска, названии производителя и дополнительных размерных характеристиках:
Длина = 2000;
Ширина = 1620;
Высота = 370;
Вес = 2880;
Объем бетона = 1,15;
Геометрический объем = 1,1988.
4. Изготовление и основные характеристики
При изготовлении звеньев труб Серии 503-7-015.90, а также сопутствующих им блоков фундамента положено ориентироваться на требования ГОСТа 245447-81. Согласно с данным нормативом, класс бетона по прочности на сжатие должен отвечать показателю В25, его марка по морозостойкости должна быть F200 либо F300 в зависимости от будущих условий эксплуатации, а марка водонепроницаемости – W6. В состав бетонной смеси помимо престижных марок портландцемента входят также натуральные заполнители для повышения эксплуатационных характеристик. Сборный монолитный железобетонный фундамент Ф 20-4 армируется плоскими сварными сетками из рифленых стальных прутков (класс А-ІІІ). Все металлические элементы подвергаются обработке антикоррозийными веществами, защищающими их от преждевременного разрушения.
Очень важно, чтобы при подаче бетона смесь покрывала арматуру сплошным равномерным слоем. Изделия с наплывами, оголенным каркасом или истончениями в защитном слое попросту не допускаются к эксплуатации. Важной стадией изготовления также является принудительная сушка до достижения отпускной прочности. После подобной термической обработки заготовкам дают немного остыть, а затем изымают из форм и отправляют в специальные лаборатории для проведения заключительных проверок качества. (Приемку должны пройти минимум 10% изделий каждой выпущенной партии).
5. Транспортировка и хранение
Блоки фундамента для ЖБ труб сложно назвать особо крупными строительными материалами, однако и легкими их тоже не назовешь. Отдельные элементы хранятся в аккуратно рассортированном виде, невысокими ровными штабелями. Их располагают таким образом, чтобы были хорошо видны маркировочные обозначения и дата выпуска, указанные на боковых гранях.
Существует всего несколько основных условий, которых должны придерживаться производители при складировании и транспортировке подобных конструкций: наличие подготовленной основы, использование деревянных инвентарных прокладок и подкладок, тщательная фиксация изделий в кузове грузового транспорта. Для погрузки должно применяться специальное подъемное оборудование. Халатное отношение к установленным нормам, сброс изделий и погрузка волоком категорически запрещаются.
