Блоки боковой стенки БС 9-2 (3.503.1-105) железобетонные изделия, по внешнему виду напоминающие прямоугольник с отрезанным углом, что визуально придает конструкции существенный скос при рассмотрении с боку.
Применяются высокопрочные блоки боковых стенок при строительстве безростверковых опор под ребристые пролетные строения, предназначенные под автодорожные мосты. Пролет мостового полотна может достигать 24 и 33 м. Максимально возможная высота подходных насыпей составляет 10 м. Элементы обладают высокими эксплуатационными характеристиками, которые достигаются благодаря входящим в состав бетонной смеси добавкам и присадкам. Допускается использование конструкций на территориях с сейсмичностью до 6 баллов. При разработке изделий учитывались требования СНиП 2.05.03-84.
Расшифровка маркировки
Для удобства ориентирования и подбора требуемых по типовому проекту элементов, в соответствии с требованиями ГОСТ 23009-78, были разработаны специальные маркировочные обозначения. Цифровые и буквенные комбинации включают в себя основные характеристики изделий. Совокупность знаков БС 9-2 (3.503.1-105) расшифровывается:
1. БС тип конструкции блок боковой стенки;
2. 9 длина;
3. 2 индекс, характеризующий расположение блока (1 слева, 2 справа).
Запрещается изменять заводское маркировочное обозначение.
Материалы и производство
Полный порядок производства, перечень допустимых отклонений и требования к материалам прописаны в Серии 3.503.1-105. По условиям документа для изготовления блоков боковой стенки БС 9-2 (3.503.1-105) используется тяжелый бетон класса В25 по прочности на сжатие. Водонепроницаемость принята на уровне W6. Показатель морозостойкости подбирается в соответствии с требованиями СНиП 3.06.04-91 и зависят от климатических особенностей в регионе строительства. Величина защитного бетонного слоя до поверхности рабочей арматуры составляет 30 мм.
В теле конструкции присутствуют арматурные сетки. Они выполняются из высокопрочной стержневой стали класса AII по ГОСТ 5781-82 диаметром 140 мм. Дополнительно используется полосовая сталь по ГОСТ 103-76. Монтажная петля изготавливается из гладкой арматуры класса AI. Соединение элементов должно осуществляться с помощью контактной точечной сварки, качество соединений обязано отвечать требованиям ГОСТ 10922-90. Все металлические элементы проходят комплекс защитных мероприятий, препятствующих образованию коррозии.
После набора требуемой по проекту отпускной прочности изделия отправляются на контрольные испытания. Соответствие геометрических пропорций следует сверять на рабочих чертежах, представленных в Серии 3.503.1-105. Величины допустимых отклонений прописаны в нормативно правовом документе. Изделия с оголенным армированием, сколами и трещинами не допускаются к отпуску и отбраковываются. Прошедшие испытания конструкции снабжаются необходимой документацией.
Транспортировка и хранение
Складирование блоков боковой стенки БС 9-2 (3.503.1-105) должно осуществляться на выровненной территории с небольшим уклоном для отвода атмосферных осадков. Изделия следует укладывать на деревянные опоры штабелями высотой не более 2 рядов. Между элементами обязательно наличие изоляционного материала.
Для транспортировки конструкций допускается использование любого автотранспорта требуемого тоннажа. Изделия необходимо надежно зафиксировать для защиты от падения и смещений в процессе перевозки. Погрузочно-разгрузочные работы следует проводить с помощью специализированной техники с использованием траверс и захватов. Обязательно соблюдение правил техники безопасности.
