Плиты аэродромных покрытий ПАГ 14 V-1 получили большое распространение в современных условиях. Ни один аэродром не может быть обустроен без этих изделий ЖБИ. Они используются для строительства взлетно-посадочных полос и мест стоянки самолетов. Покрытие в таких местах испытывает большие нагрузки, а срок службы его должен составлять многие годы.
1.Варианты написания маркировки.
Аэродромные плиты ПАГ 14 V-1 маркируют согласно ГОСТ 25912-91. В обозначение входит тип железобетонного изделия и его размерная группа. Варианты написания маркировки может быть произведено следующими способами:
1. ПАГ 14;
2. ПАГ 14 IV;
3. ПАГ 14 V;
4. ПАГ 14 Y;
5. ПАГ 14 AIIIв;
6. ПАГ 14 AтV;
7. ПАГ 14 Т-1;
8. ПАГ 14 бп;
9. ПАГ 14 вс;
10.ПАГ 14 д;
11.ПАГ 14-1* гр.
2.Основная сфера применения.
Изначально плиты выпускались для строительства военных объектов, но уникальные свойства железобетонных изделий позволяют использовать их в самых разных областях строительства. Строительство автомагистралей с большим автомобильным потоком, парковок, производственных объектов, на которых постоянно передвигается большегрузный транспорт – на этих и других объектах использование плит ПАГ 14 V-1 вошло в норму. В таких местах обычный асфальтобетон просто не выдерживает нагрузок и разрушается. Еще одним фактором в пользу широкого распространения аэродромных плит ПАГ 14 V-1 является простота монтажа.
Необходимо просто уложить плиты на ровную поверхность с помощью автокрана, и получить прочную, долговечную и идеально ровную, а также геометрически правильную поверхность. В случае необходимости покрытие из таких элементов можно легко демонтировать и перевезти на новое место. Благодаря размерам изделия, дорожное полотно или иное покрытие, построенное с его использованием, не подвергается деформациям под действием проседающих нагрузок грунтов.
3.Обозначение маркировки изделий.
В основное обозначение входит буквенно-цифровая комбинация, где указывают условное обозначение железобетонных изделий, размерный ряд (толщина плиты). Габаритные размеры аэродромных плит ПАГ 14 V-1 – 6000х2000х140 . где указаны длина, ширина и высота изделия.
ПАГ – плита аэродромная гладкая. Масса плит составляет 4200 , геометрический объем – 1,68 , объем бетона на одно изделие – 1,68 .
4.Основные материалы для изготовления и характеристики.
Условия, для которых предназначены плиты ПАГ 14 V-1 самые разнообразные, общего в них только одно – природные условия изменяются в течение года от сильных морозов и до высоких плюсовых температур. Все это определяет способ изготовления изделия. Основная технология – вибропрессование, что позволяет реализовать любое техническое решение.
Используется бетон класса по прочности на сжатие – не менее В25, что соответствует марке по прочности М400. Из дополнительных характеристик должны быть учтены класс морозостойкости F200 (двести циклов на замораживание-размораживание). Стоит отметить, что расчетная температура эксплуатации аэродромных железобетонных плит допускается до -60 градусов по Цельсию. Водонепроницаемость элементов должна соответствовать марке W4. Форма плит должны соответствовать требованиям ГОСТ 25912.0.
Армируются плитные элементы напряженной (использовано предварительное натяжение) арматурой класса Ат IV, АV, АтV, диаметр прутков составляет 10-12 мм. Тип арматурной сетки С1 и С2. Это позволяет в значительной мере уменьшить прогибы плиты под действием прогибающих деформаций. Дополнительно закладывают детали тип М1. Все стальные элементы подвергают антикоррозионной обработке.
Все это делает плиты ПАГ 14 V-1 изделиями очень высокого качества, обладающими высокими эксплуатационными характеристиками. Такая плита должна выдерживать нагрузку до 75 тонн на кв. м.
5.Транспортировка и хранение.
При транспортировке и хранении следует соблюдать осторожность, исключать падение и повреждение изделия ПАГ 14 V-1 . Транспортировка осуществляется согласно действующих Стандартов ГОСТ 25912 и ГОСТ 13015.4, в горизонтальном положении. Погрузочно-разгрузочные работы плит ПАГ 14 V-1 должны производиться с соблюдением правил техники безопасности. При сцеплении за монтажно-стыковочные детали разрешается производить подъем только одной плиты. Если используются специальные такелажные устройства, количество поднимаемых элементов не должно превышать 3-х штук.
При хранении между плитами необходимо применять прокладки из дерева прямоугольной или трапециевидной формы толщиной не мене 30 мм. При хранении в штабелях допускается укладка не более 10 плит, при этом послойные подкладки должны располагаться строго одна над другой. Складское помещение должно быть специально оборудовано, площадка для хранения должна быть ровной и иметь небольшой уклон для обеспечения стекания воды. При хранении на грунтовой поверхности толщина подкладок должна быть не менее 100 мм. Сортировка плит ПАГ 14 V-1 по маркам и партиям желательна.
1. Описание и применение.
Аэродромные плиты предназначены для прокладки сборных аэродромных покрытий. Они также могут использоваться при строительстве городских дорог для автомобилей высокой тоннажности (дорожные аэродромные плиты), и заводских площадок. ЖБИ-плиты представляют собой сборные железобетонные армированные изделия высокой качества. Такие изделия обладают высокими показателями прочности, надежности, стойкости к большим нагрузкам и агрессивной внешней среде.
Компания "Ассортимент ЖБИ Санкт-Петербург" не просто производит продукцию высокого качества: мы еще и заботимся о доступности плит и полном комфорте клиентов. Аэродромные плиты, цена которых приятно радует глаз своей привлекательностью, можно легко заказать в режиме онлайн. Кроме того, чтобы заказчик мог в зависимости от технического проекта приобрести самые подходящие аэродромные плиты, размеры изделий варьируются в довольно широком диапазоне. Свяжитесь с нами по телефону (812) 389-33-09, или по электронной почте spb@tdajbi.ru и квалифицированные специалисты предоставят Вам всю необходимую информацию.
2. Изготовление.
а) Способы.
Плиты аэродромные ПАГ производят в заводских условиях. Для их изготовления мы используем современное оборудование и новейшие технологии. На первом этапе в формы для бетонирования, промазанные специальным веществом, закладываются элементы армирования. Для армирования в направлении продольных граней плиты используются прутки, напрягаемые механическим или электротермическим способом, а для поперечного направления – ненапрягаемая арматура. К стальному каркасу привариваются закладные элементы и монтажные петли, после чего наступает очередь бетонирования. По достижению смеси необходимой консистенции и прочности верхнюю (рабочую) поверхность плиты обрабатывают капроновыми щетками или брезентовой нитью. Это необходимо для придания плите шероховатости.
б) Материалы.
Для производства надежной и долговечной продукции, коей и являются все изделия компании "Ассортимент ЖБИ Санкт-Петербург", материалами служат только самые престижные марки бетона и стали. Мы подбираем их в полном соответствии с техническими требованиями по ГОСТу. Это тяжелые бетоны класса В25 и сталь класса «А».
Кроме того в смесь могут входить крупные (не более 20 мм) и мелкие заполнители, которые служат для повышения морозостойкости плит. Однако их применение опционально и подлежит предварительному согласованию с заказчиком. В качестве вяжущего для бетонной смеси выступает высококлассный портландцемент.
в) По какому стандарту.
При производстве аэродромных плит предприятие «Ассортимент ЖБИ Санкт-Петербург» руководствуется техническими нормами и стандартами действующего документа ГОСТ 25912-91. Все прописанные там требования к качеству, методам и технологиям изготовления, а также условия хранения и перевозки соблюдаются с особой тщательностью и ответственностью. На склад продукция поступает лишь после прохождения обязательных приемо-сдаточных испытаний на прочность, жесткость, морозо- и трещиностойкость, а также на отсутствие любых дефектов. Все данные, полученные в ходе лабораторных исследований, заносятся в соответствующую документацию.
Признаком качества ЖБ-изделия и средством оптимизирующим процесс сортировки продукции является специальная маркировка. Обозначения на каждой плите содержат информацию о марке изделия, компании-производителе (это может быть товарный знак или просто название предприятия), штамп об успешном прохождении технического контроля, а также дату изготовления ПАГ. Аббревиатура ПАГ расшифровывается как «плита аэродромная гладкая».
3. Упаковка, транспортировка и складирование.
Такие массивные и тяжелые изделия, как аэродромные плиты, требуют особого подхода к хранению и перевозке. Складирование осуществляется на специально оборудованных площадках в штабелях высотой не более десяти плит. При перевозке ЖБ-изделий главным условием является исключение малейшей возможности продольного или поперечного смещения продукции, столкновения или трения плит. Для закрепления и фиксации изделий используется металлическая проволока. Гарантом стопроцентной сохранности всей продукции является использование деревянных подкладок, на которые устанавливается нижняя плита, и прокладок, отделяющих изделия друг от друга. Учитывая габариты плит, минимальная толщина подкладок должна составлять 50 мм.
Производственное объединение "Ассортимент ЖБИ Санкт-Петербург" предоставляет любые возможные виды перевозок. В зависимости от Вашего пожелания и, конечно, расположения объекта, мы доставим плиты на грузовых автомобилях, по железной дороге или же с помощью паромных перевозок. Купить аэродромные плиты именно у нас, означает приобрести самую доступную и в то же время качественную продукцию в Санкт-Петербурге. Напоминаем, что получить исчерпывающие ответы на все вопросы, касающиеся ПАГ, Вы можете, воспользовавшись многоканальным телефоном (812) 389-33-09, или написав на e-mail spb@tdajbi.ru. Мы будем рады продуктивному сотрудничеству, и сделаем все, чтобы вы получили в срок наши аэродромные плиты!
