Траверсы ТБ 1 (Арх 9.0274) индустриальное изделие, которое обеспечивает крепление проводов линии электропередачи на допустимом расстоянии от опоры и друг от друга. Траверсы эксплуатируют в агрессивных средах, в климатической зоне до минус 50 градусов, а также в зонах с высокой сейсмичностью до 9 баллов. Главным преимуществом конструкции являются долговечность, влагостойкость, прочность и стойкость к погодным условиям.
Расшифровка маркировки
Все изделия в соответствии с рабочими чертежами обозначаются специальной маркой. Маркировка изделий должна отвечать требованиям, которые прописаны в Арх 9.0274. Она состоит из цифирных и буквенных значений, содержит наименование изделия и основные характеристики. Наносят маркировочные знаки на боковую поверхность изделия устойчивой краской темного цвета. Расшифровывается траверс ТБ 1 (Арх 9.0274) как:
1. ТБ - тип элемента (траверс);
2. 1 - типоразмер конструкции.
Материалы и производство
Производство железобетонных траверс происходит в опалубочных формах на специальном заводе сборно-монолитного железобетона, который оснащен всей необходимой техникой для изготовления изделий. Документом, определяющим стандарты и требования к изготовлению траверс является Арх 9.0274. При производстве данных изделий используется тяжелый бетон класса В30. Перед бетонированием формы закладывается арматура, она усиливает и придает прочность конструкции. Армируются траверсы сварными каркасами, которые состоят из предварительно напряженных стержней стали класса АтVI и спирали, состоящей из проволоки ВрI по ГОСТ 6727-80. Для заземления опоры в качестве проводника применяется напряженный стержень. Изделие имеет закладную деталь (штырь), основная функция которой сопряжение. После распалубки в верхней части стержня приваривается заземляющий проводник, в нижней части - выпуск. Произведенная партия изделий поступает в отел технического контроля, где проходит проверку на прочность, трещиностойкость, жесткость в соответствии с требованиями ТУ 3412.11357-18. Проверяется поверхность изделия, наличие сколов, трещин, сравниваются геометрические пропорции элементов в соответствии с чертежами. После всех проверок траверсы обрабатываются специальным раствором от коррозий и поступают заказчику с техническим паспортом, который прилагается к каждому изготовленному изделию. В паспорте прописывается:
1. дата производства;
2. наименование и юридический адрес завода;
3. Серия, номер партии и Технические условия.
Отпускная прочность бетона на сжатие в летний период равна 75%, в зимний 100%.
Транспортировка и хранение
Хранят траверсы ТБ 1 (Арх 9.0274) открытым способом на складских территориях в рассортированном виде по типоразмеру, наименованию и другим характеристикам. Складывать изделия необходимо в штабеля на прокладки не более чем в два метра по высоте. Прокладки располагаются между рядами в двух метрах от торцов. Перемещение груза по территории происходит с помощью крана. Транспортировка элементов осуществляется железнодорожным и автомобильным транспортом. При перевозке важно обеспечивать устойчивость элементов, все изделия закрепляются специальным приспособлением, чтобы предотвратить смещение или повреждение. Траверсы запрещено перемещать по земле волоком или разгружать со свободным падением. Необходимо соблюдать все защитные меры для сохранности изделия в пригодном состоянии.
